分布式电驱动桥系统在汽车中的应用与优化
摘要
伴随汽车电动化转型这一趋势，分布式电驱动桥系统的应用愈发普遍，但存在扭矩分配、桥间协同和部件磨损等棘手难题，为推动系统性能的优化，研究秉持系统效率最优的原则进行，查明可工作的驱动桥，以行驶里程为依据调整优先级，凭借预设的扭矩分配表开展扭矩分配工作，并基于滑移率、温度对扭矩实施限幅管控，实际应用的反馈表明，此方法达成部件磨损的平衡效果，助力系统性能的提高，此为系统大范围应用给予技术支持，拉动汽车行业步入绿色高效发展阶段。
关键词
分布式电驱动桥系统；扭矩分配；优先级调整；扭矩限幅控制
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PDF参考
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作者简介：雷继彬，出生年月：1989 年 09 月，男，汉族，籍贯：江西省赣州市，学历：硕士，研究方向：分布式电驱动桥
系统、线控制动 EMB。
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