开放期刊系统

朔黄重载铁路小半径曲线换铺无缝线路的施工技术分析

武 殿康

摘要

近年来,我国铁路行业逐渐向重载化、高速化趋势迈进,无缝线路以其噪音低、寿命长等优势,被广泛应用到铁路运输效能优化等方面,并成为施工过程的核心技术支撑。朔黄铁路作为我国大宗商品运输的主要渠道,需要长期投入运营,其中小半径曲线区段在列车持续离心力冲击下,容易加剧钢轨磨耗等病害,会在一定程度上增加线路维护成本,并加大安全事故发生率。对此,本文将针对朔黄重载铁路小半径曲线无缝线路换铺施工技术展开研究,旨在为突破既有线路技术瓶颈奠定基础。

关键词

朔黄重载铁路;小半径;曲线换铺;无缝;施工技术

全文:

PDF

参考

[1]白新荣.重载铁路小半径曲线桥梁线桥偏心整治方案研究——以朔黄铁路恢河特大桥为例[J].工程技术研究,2022,7(11):

21-24.

[2]张斌,高玉祥,陈再刚,等.基于 GM(1,1)-IPSO-BP 的重载铁路小半径曲线钢轨磨耗预测方法[J].哈尔滨工业大学学报,

2024,56(11):115-122,131.

[3]王利军.重载铁路 400m 小半径曲线线桥偏心整治效果及演化趋势预测[J].铁道建筑,2023,63(2):72-76.

[4]何占元.重载铁路线梁偏心对小半径曲线桥梁性能的影响[J].铁道建筑,2023,63(11):74-81.

[5]王敬.朔黄重载铁路半径 400m 曲线线路钢轨打磨周期[J].铁道建筑,2023,63(11):42-45.

作者简介:武殿康(1996.7-)男,山西孝义人,本科,助理工程师,研究方向:铁路工务专业。


(1 摘要 Views, 7 PDF Downloads)

Refbacks

  • 当前没有refback。