重载列车 LTE-R 无线重联车载设备闪红研究
摘要
LTE-R无线宽带移动通信网络作为重载列车编组开行的核心系统，承担着机车同步操控、列调通信等关键业务。车载设备闪红预警对列车运行安全有着直接影响，急需展开系统性研究。本文将重载列车LTE-R无线重联车载设备作为研究切入点，详细分析了其工作原理以及闪红预警机制，全面剖析了导致闪红的主要原因，比如基带处理单元故障、射频拉远单元异常、天馈系统故障等。针对不同的故障类型，提出了网络设备预防性维护、天馈系统故障快速定位等创新性处置方案，以此提升重载列车运行安全性以及设备可靠性。
关键词
LTE-R；无线重联；闪红故障；天馈系统；故障处置
全文:
PDF参考
[1]沈红海.20000 t 重载列车 LTE 无线同步控制系统脱网故障原因分析及改进措施[J].科技创新与应用，2023，13（11）：144-147.
[2]张淑炳.重载列车 LTE-R 无线重联车载设备闪红浅析[J].设备管理与维修，2023，（04）：38-39.
[3]梁建东.基于 LTE 网络的机车重联闪红问题分析[J].设备管理与维修，2022，（04）：61-63.
[4]陈波.ZPW-2000A 轨道电路改方过程闪红光带原因分析及对策[J].铁路通信信号工程技术，2021，18（S1）：52-55.
[5]张洁.两万吨重载列车 LTE 无线同步控制系统故障原因分析及改进措施[J].科技创新与应用，2019，（11）：11-14.
作者简介：梁延利（1981.6）女，河南汝州人，本科，铁路通信工。
(2 摘要 Views, 7 PDF Downloads)
Refbacks
- 当前没有refback。