移动闭塞下列车追踪运行研究

摘要

重载铁路运输效率的提升遇到了瓶颈，移动闭塞技术是新一代列控系统的关键所在，对其追踪运行进行优化对于提高线路运能意义重大。本文从列车追踪运行模式入手，剖析了固定闭塞时间阶梯模型和移动闭塞时空占用带的不同特点，构建了涉及发车、区间运行、到达这三个场景的追踪间隔安全模型。借助引入量子进化算法，给出了基于时空占用带的列车追踪运行优化办法。其目的是希望能够达成列车安全且高效地追踪运行，为移动闭塞系统的工程应用给予理论支持提高运输效率。