非接触式污染道面积水监测技术追踪

摘要

污染道面起降是机场运行面对的突出问题，与跑道积水相关航空安全事故占比突出，开展污染道面积水监测研究对保障飞机起降安全至关重要。当前，民航采用跑道状况评估矩阵（简称 RCAM）对污染物类型及厚度标准给出详细规定，但缺乏获取道面污染状况手段，可导致飞行员对飞机姿态控制和滑跑距离产生误判。对此，本课题开展一种非接触式道面积水监测装置研究，通过电阻传感获取液位信息，为 RCAM 评估提供数据支撑。