土岩复合地层大断面车站数值模拟分析
摘要
在城市地铁隧道建设过程中，容易遇到土岩复合地层的地质情况，倘若开挖断面较大，则非常容易出现塌方等施工安全问题，本文采用重庆轨道交通5号线北延伸段港悦大道站工程岩层及隧道断面参数，建立三种不同土岩复合情况的数值模型，对其变形及应力情况进行对比分析，总结几种类型车站隧道开挖的变化规律，为类似实际工程提供参考借鉴。
关键词
数值模拟；土岩复合；大断面隧道
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PDF参考
[1] 李涛,韩雪峰,黄华,等.深圳富水复合地层地铁隧道暗挖施工引起地表沉降规律的研究[J].现代隧道技术,2014,51(02):76-82. [2] 尹文平.深圳富水软弱地层地铁暗挖施工引起的地表沉降及变形控制技术研究[D].北京交通大学,2010.
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