黄土地层中非对称小净距隧道施工优化分析
摘要
黄土是一种力学性质非常敏感的土，在黄土地层中进行隧道施工需要特别关注施工安全。本文依托西安地铁4号线雁南四路站—大唐芙蓉园站存车区间，采用数值方法对非对称小净距隧道施工工序进行数值模拟优化分析，研究结果可为实际工程提供指导。
关键词
黄土；小净距隧道；数值模拟
全文:
PDF参考
[1] 任建喜,陈旭,曹西太郎.大断面黄土地铁隧道不同浅埋暗挖施工方法比较分析[J].城市轨道交通研究,2020,23(01):120-123. [2] 卫建军.黄土地铁隧道施工围岩及地表变形规律[J].科学技术与工程,2018,18(11):287-292. [3] 杨锋.饱和软黄土地铁隧道施工地表沉降特性及其控制技术[D].西安科技大学,2017. [4] 王二磊,梁庆国,王飞,向亮.不同浸水方式对黄土地铁隧道变形影响研究[J].铁道科学与工程学报,2018,15(01):156-162. [5] 张玉伟,宋战平,翁效林,段宇昕.黄土地铁隧道湿陷性基底地基处治优化模型试验[J].岩石力学与工程学 报,2020,39(09):1912-1920. [6] 张玉伟,宋战平,翁效林,谢永利.大厚度黄土地层浸水湿陷对地铁隧道影响的模型试验研究[J].岩石力学与工程学 报,2019,38(05):1030-1040.
(72 摘要 Views, 66 PDF Downloads)
Refbacks
- 当前没有refback。