理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究
摘要
道路的线形设计是否合理是影响道路运行安全的根本问题。公路线形应满足车辆行驶特性的要求，线形设计应注意平面线形指标，合理组合纵向线形，平衡公路线形指标，保证一致性和连续性，满足汽车安全行驶的需要。以目前我国的设计速度为基础，在线形实际方法领域还是存在一定的技术界限。本文以理论运行速度为基础，研究运行速度的道路路线设计及评价方法，目的是为以后的公路线形设计做出参考指导。
关键词
理论运行速度；公路线形设计；评价方法
参考
[1] 刘峥嵘,王必胜.关于理论运行速度与公路线形设计及评价方法的探讨[J].居舍,2018(13):171. [2] 龙立敦,符锌砂,秦涛.基于理论运行速度的公路设计线形安全性实时评价系统设计[J].中外公 路,2015,35(05):329-333.DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.075. [3] 郑瑞玲.基于运行速度的公路线形设计评价方法探析[J].今日科苑,2010(20):45. [4] 符锌砂.理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究[D].长安大学,2008.
Refbacks
- 当前没有refback。