复杂地形条件下山区桥梁高墩施工技术与变形控制研究
摘要
在山区桥梁建设中,高墩施工因地形复杂、地质条件多变而面临诸多技术挑战。陡坡、深谷等地形限制了施工场
地与设备布置,而软弱地基、岩溶发育等地质问题进一步增加了基础失稳与墩身变形的风险。本文以“复杂地形条件下山
区桥梁高墩施工技术与变形控制”为核心,聚焦高墩施工中的垂直度偏差、不均匀沉降及裂缝控制等关键问题,通过理论
分析、数值模拟与现场监测相结合的方法,系统研究地形适应性施工技术与变形控制策略。研究提出优化模板支撑体系、
改进混凝土浇筑工艺、强化地基加固措施等技术方案,并构建基于实时监测数据的动态调整机制,有效降低了施工风险。
以某山区桥梁工程为例,验证了技术措施的可行性,实现了墩身垂直度误差小于 1/1000、沉降量控制在 5mm 以内的目标。
研究成果可为类似工程提供技术参考,推动山区桥梁建设向安全、高效方向发展。
地与设备布置,而软弱地基、岩溶发育等地质问题进一步增加了基础失稳与墩身变形的风险。本文以“复杂地形条件下山
区桥梁高墩施工技术与变形控制”为核心,聚焦高墩施工中的垂直度偏差、不均匀沉降及裂缝控制等关键问题,通过理论
分析、数值模拟与现场监测相结合的方法,系统研究地形适应性施工技术与变形控制策略。研究提出优化模板支撑体系、
改进混凝土浇筑工艺、强化地基加固措施等技术方案,并构建基于实时监测数据的动态调整机制,有效降低了施工风险。
以某山区桥梁工程为例,验证了技术措施的可行性,实现了墩身垂直度误差小于 1/1000、沉降量控制在 5mm 以内的目标。
研究成果可为类似工程提供技术参考,推动山区桥梁建设向安全、高效方向发展。
关键词
山区桥梁;高墩施工;复杂地形;变形控制;施工技术
全文:
PDF参考
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