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双轮铣在花岗岩硬岩地层中的地下连续墙成槽工艺

国康 唐

摘要

广州地铁十八号线番禺广场站车站全长540m、
车站标准段宽50m,基坑开挖深度40m,围护结构采 用厚1200mm 地下连续墙,工字钢接头,连续墙深度 为32~42m。
施工区域的地质情况:地层依次为素回填土、中 粗砂层、淤泥质土层、花岗岩残积层、全风化花岗岩、
强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。花岗 岩中风化带<8H>岩面埋深约16~23m,地下连续 墙嵌入中、微风化花岗岩厚度达20米以上。


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